Транспортных происшествий стало больше на 23%

Новые данные идут вразрез с постоянными заявлениями администрации мэра Блумберга о повышенных мерах безопасности на дорогах. Градоначальник неоднократно говорил, что велосипедные дорожки и пешеходные площади снизили количество дорожно-транспортных происшествий до рекордно низкой отметки.

 

Эксперты считают, что главной причиной увеличения количества смертей на дорогах является превышение скорости, вождение в состоянии наркотического и алкогольного опьянения, проезд на красный свет светофора. 

 

Работа NYCDOT критикуется многими ньюйоркцами. Тысячи водителей и пешеходов считают, что транспортные чиновники «занимаются не своим делом». Так, в центре скандала оказались надписи LOOK на пешеходных зебрах. Согласно официальной формулировке, они должны «призывать пешеходов смотреть по сторонам». В реальности же большинство пешеходов, наоборот, смотрит на надписи (то есть под ноги), а не на транспорт.   

 

Кроме того, многие водители недовольны выбоинами на дорогах, которые очень медленно заделывает NYCDOT, а также чересчур низким лимитом скорости на локальных дорогах.