ПОБЕДНЫЙ ДУБЛЬ “РЕД БУЛЛ”

Спорт

Немецкий пилот команды “Ред Булл” Себастьян Феттель выиграл “Гран-при Китай» - третий этап чемпионата мира-2009 по автогонкам среди машин класса “Формулы-1”. Для Феттеля эта победа стала второй в карьере, а для его “конюшни” - первой в истории. Второе место на подиуме занял напарник победителя австралиец Марк Уэббер, оформив победный дубль для “Ред Булл». Лидер чемпионата британец Дженсон Баттон из команды «Браун» стал третьим.
Накануне гонки в Шанхае мировая пресса обсуждала вердикт Международного апелляционного суда FIA, принявшего решение отказать в жалобе, поданной командами БМВ, «Рено», «Ред Булл» и «Феррари» о правомерности использования двойных диффузоров на болидах «Формулы-1». Это означает, что к двум победам Дженсона Баттона и «Брауна» на старте сезона не подкопаться – они могут продолжать в том же духе. Не коснулись санкции «Тойоту» и «Уильямс», использующих такую же конструкцию диффузоров. А вот «Феррари» в очередной раз в этом сезоне утерли нос. После двух этапов чемпионата мира у “Скудерии” было ноль очков, и все ее попытки списать собственные неудачи на происки конкурентов ни к чему не привели.
Принятое в среду решение может оказаться поворотной точкой в нынешнем сезоне: теперь все команды будут использовать двойные диффузоры.
Третий «Гран-при» сезона-2009 принимала шанхайская трасса, которая предоставляет гонщикам широкие возможности для обгонов. Впервые на законных основаниях болиды всех команд были оснащены двойными диффузорами. Поэтому гонка обещала стать одной из самых интересных в нынешнем сезоне.
Проект автодрома в Шанхае создал знаменитый Герман Тильке, вписавший в трассу иероглиф «Шан», что буквально переводится как «гоняться в Шанхае». Здесь семь левых и семь правых поворотов, две длинные прямые. Но после прошлогоднего “Гран-при” организаторы расширили въезд на пит-лейн. Обычно команды прибегают к стратегии двух пит-стопов, если погода не преподнесет сюрприз. Дистанцию можно также проехать и с одним пит-стопом, что в прошлом году продемонстрировали Тимо Глок и Дэвид Култхард, однако при нынешних условиях сильного износа шин Bridgestone это маловероятно.
Лидером чемпионата после полутора гонок (в Малайзии “Гран-при” был практически сорван из-за тропического ливня) являлся Дженсон Баттон. Пилот «Брауна» имел 15 очков - на пять больше, чем у его партнера по команде бразильца Рубенса Баррикелло. Оба были настроены закрепить успех в Шанхае. Однако на китайском автодроме удача сопутствовала пилотам команды «Ред Булл».
Себастьян Феттель выиграл квалификацию. В заключительном третьем раунде немецкому гонщику удалось показать наилучший результат. Он почти на 0,2 секунды опередил испанца Фернандо Алонсо на “Рено” и чуть менее чем на 0,3 секунды - своего напарника Марка Уэббера.
Безусловный лидер начала сезона команда “Браун” чуть сдала позиции. Дженсон Баттон, который на предыдущих двух этапах побеждал как в квалификации, так и в гонке, занял пятое место, проиграв своему напарнику Рубенсу Баррикелло.
Кими Райкконен на “Феррари” сумел показать только восьмое время, а действующий чемпион мира британец Льюис Хэмилтон из “Макларена” был девятым.
Феттель назвал невероятной свою победу в квалификации “Гран-при Китай”, которая принесла “Ред Булл” первый поул-позишн в истории команды.
Пилоты “конюшни” Дитриха Матешитца Феттель и Уэббер возглавляли гонку под аккомпанемент дождя на протяжении большей части дистанции, уступив лидерство Дженсону Баттону лишь во время пит-стопов. Британец, проехавший китайский этап на тактике двух “остановок”, одно время претендовал на второе место, однако его машина была заметно медленнее на мокрой трассе.
В итоговый зачет смогли попасть 16 из 20 стартовавших болидов. Первые восемь кругов гонки гонщики следовали за автомобилем безопасности из-за хлынувшего ливня.
Четвертую строчку по окончании гонки занял напарник Баттона по “Брауну» Баррикелло. На пятом и шестом местах финишировали гонщики “Макларена» Хейкки Ковалайнен и Льюис Хэмилтон. Ковалайнен провел стабильную гонку и смог опередить своего титулованного напарника из-за того, что англичанин совершал много ошибок в сложных погодных условиях. Последние места в очковой зоне достались немцу Тимо Глоку из «Тойоты» и дебютанту сезона 2009 года Себастьену Буэми из «Торо Россо».
На зачетные очки также претендовал двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, однако он совершил ошибки на мокрой трассе и финишировал в итоге на девятом месте.
“Я сейчас очень счастлив, - отметил Феттель после победы. - Машина сегодня была подготовлена просто фантастически. Механики проделали огромную работу. Мы нашли техническую проблему, и это говорит о высоком уровне квалификации нашей команды”.
В третьей подряд гонке нынешнего чемпионата пилот, завоевавший поул-позишн, в итоге стал победителем этапа. Победа Феттеля стала первой в истории команды “Ред Булл” в “Формуле-1”, превратившись в победный дубль благодаря второму месту Марка Уэббера.
“Второе место стало на данный момент лучшим результатом в моей карьере, но я надеюсь, что оно будет и ступенькой к победе в будущем, - сказал австралиец после гонки в Шанхае. - Это невероятный результат для “Ред Булл”.
Лидер общего зачета чемпионата мира британец Дженсон Баттон из команды “Браун”, занявший третье место в Китае, признал закономерность победы гонщиков “Ред Булл”. “Сегодня за этими ребятами попросту невозможно было угнаться, - заявил он. - Но я рад, что удалось добыть очки и сохранить уверенное лидерство в чемпионате”.
Стоит отметить очередную неудачу команды “Феррари”, которая вновь не набрала очков. Последний раз “Скудерия” так плохо начинала сезон в 1981 году, когда за нее выступали Жиль Вильнев и Дидье Пирони.
В зачетную восьмерку «Гран-при Китай» вошли Себастьян Феттель - 10 очков, Марк Уэббер -8, Дженсон Баттон - 6, Рубенс Баррикелло - 5, Хейкки Ковалайнен - 4, Льюис Хэмилтон - 3, Тимо Глок - 2, Себастьен Буэми - 1.
После трех этапов продолжают лидировать пилоты «Брауна» - Баттон и Баррикелло, которых разделяют шесть баллов. У них соответственно 21 и 15 очков. На третью позицию поднялся Феттель, который имеет 10 очков. Столько же очков в активе Глока. Далее идут Уэббер - 9,5 и Ярно Трулли - 8,5.
В Кубке конструкторов впереди «Браун» с 36 очками. На второе место переместился «Ред Булл» - 19,5. Третьей идет «Тойота» - 18,5.