Из почтового ящика

Уважаемый
«Транспортный эксперт»!
Недавно я буквально впервые в жизни стал владельцем транспортного средства и как новичок в автомобильных делах хотел бы узнать от вас о том, на что в первую очередь необходимо обратить внимание, чтобы в наступающем летнем сезоне не застрять на своей, не первой свежести машине где-нибудь на дороге в палящую, под сорок градусов, жару? Заранее благодарен. «Новоиспеченный» автолюбитель

Вениамин Грушко
из Квинса
(из письма в редакцию).

Уважаемый Вениамин!
В своем ответе на ваш вопрос я буду руководствоваться рекомендациями достаточно авторитетных в данной области специалистов из Американской автомобильной ассоциации, известной как ААА. Они советуют всем автовладельцам перед началом летнего сезона сделать следующее:
1. Проверить целостность всех ремней (вентиляторных, генераторных и т.д.) и убедиться в том, что они не растрепались, не треснули. Также следует обратить внимание на все гибкие шланги - не изношены ли они, не покрыты ли “волдырями”. Имейте в виду, что все проверки необходимо производить при неработающем моторе.
2. Проверить уровень масла, трансмиссионной и охладительной жидкостей.
3. Обратиться к квалифицированному автомеханику, чтобы он проверил кондиционер и, при необходимости, устранил неполадки. Данный ремонт, конечно, не дешёв, поэтому вам самим нужно решить: париться ли в раскаленном автомобиле или ездить с комфортом.
4. Протестировать аккумуляторную батарею и заменить ее, если она уже стара или слаба.
5. Проверить покрышки на каждом колесе чтобы определить степень износа резины и убедится в том, что все колеса, включая «запаску», имеют соответствующее инструкции давление в шинах.
В дополнение к сказанному, необходимо также обратить внимание на показания приборов на щитке, особенно на указывающий температуру жидкости. Учтите, что при нормальном функционировании стрелка данного прибора даже при уличной температуре в тридцать с лишним градусов не должна значительно отличаться от положения, которое она занимает, когда температура «за бортом» 15 градусов. Если у вас возникли сомнения, немедленно обратитесь к механику для проверки. В случае, когда перегрев автомобиля застал вас в пути, съезжайте с дороги и обращайтесь за помощью. Тем, кто умеет самостоятельно разобраться в причине неполадки, эксперты из ААА рекомендуют дождаться, пока радиатор остынет и перестанет «парить», и только затем можно снять крышку, обязательно используя при этом тряпку или перчатки.
***
Здравствуйте,
уважаемый господин Шерман!
Ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы:
1. Я открыл собственное дело - установка спутниковых антенн. Могу ли для своих перевозок использовать вэн, зарегистрированный как легковой автомобиль, и перевозить на нём лестницу, рабочий инструмент, коробки с сателлитным оборудованием и т.д.
2. Могу ли я ездить на своём вэне по «parkway»?
3. Можно ли мне зарегистрировать на себя вэн, если имею водительское удостоверение штата Нью-Йорк, ITIN номер но нет карточки Social Security?

Степан
(получено по электронной почте).

Уважаемый Степан!
Спасибо за интересные вопросы, из ответов на которые, надеюсь, читающая эту рубрику публика извлечет полезные советы.
Да, вы можете использовать вэн, зарегистрированный как пассажирское транспортное средство для указанных вами целей, но только при условии, что вэн не подвергался модификации и имеет по меньшей мере одно заднее боковое окно. То есть в салоне присутствуют все сидения (передние и задние) и нет сварных «коробов» для транспортировки инструментов и оборудования. При перевозке лестницы убедитесь, что ее длина не превышает размера крыши и она не будет выступать за габариты вэна.
Как и любому легковому автомобилю, вэну, отвечающему условиям первого параграфа, разрешается ездить по шоссе, называемых «parkway».
По правде говоря, ваш, Степан, третий вопрос несколько озадачил меня. Дело в том, что Department of Motor Vehicle требует предъявления либо карточки «Social Security», либо письма от службы иммиграции и натурализации о том, что данное конкретное лицо не имеет право на этот документ только в случаях, когда обращается с заявлением для получения или обновления водительской лицензии штата Нью-Йорк. Номер же ITIN, Individual Tax Identification Number, в данном случае не требуется. Это условие существует с 1995 года, когда в транспортное законодательство внесли дополнение, исключительно нацеленное на отлавливание злостных неплательщиков алиментов на содержание детей. Коль уж транспортные власти вам выдали «Driver License» без наличия карточки «Social Security», то, полагаю, не должно быть никаких проблем с регистрированием вэна на ваше имя. Желаю успеха!