Медсестер – в каждую школу

Несмотря на возможное вето Майкла Блумберга, нью-йоркский горсовет одобрил законопроект, предусматривающий наличие в каждой начальной школе Нью-Йорка, как государственной так и частной, с числом учащихся, превышающих 200 человек, медсестры.
На эти цели запланировано 12,5 млн. долларов в год – на 4,5 млн. долларов больше предусмотренных мэром, предложения которого были несколько скромнее. Но о них ниже.
«Медсестринский» билль, спонсором которого является демократ Майкл Макмахон, прошел, как говорится, без сучка и задоринки: за него проголосовало 49 человек при одном воздержавшемся.
Хотя советники Блумберга и дали понять, что их патрон наложит на принятый горсоветом законопроект свое вето, этот шаг будет носить, как мы понимаем, чисто символический характер. Чтобы опровергнуть вето градоначальника требуется 34 голоса, а у спикера Гиффорда Миллера их значительно больше.
Напомним, что в прошлом месяце Блумберг под давлением родительских групп, профсоюзов, представителей церкви вынужден был пообещать вернуть медсестер в те школы, из которых они были уволены два года назад из-за сокращения бюджетных ассигнований учебным заведениям. На что из городской казны мэр собирался выделить около 8 млн. долларов.
Однако депутаты горсовета посчитали, что прежняя формула – одна медсестра на 755 учащихся - должна быть заменена на новую – 1: 200.
Но и это не все. Новый законопроект требует обязательного присутствия медработников в стенах всех начальных школ, без исключения. Невзирая на финансовую ситуацию в городе. На мэр против такого подхода решительно возражает, однако повлиять на занятую горсоветом позицию не в силах. И очень хорошо, что руки у г-на Блумберга будут связаны. Так считают не только депутаты, но и родители школьников. Забота о детях, говорят они, должна быть у городских властей на первом месте. С ними трудно не согласиться...
Михаил Трипольский



ВСЕМ НАМ НА ПОЛЬЗУ
После прошедших недавно в горсовете слушаний мы приблизились еще на один шаг к принятию предложения депутата Эрика Джиойи о создании специального веб-сайта, на котором бы публиковались сравнительные цены на 150 наименований лекарств, продаваемых в аптеках города. Чтобы получить такого рода информацию, клиенту потребуется просто набрать свой почтовый индекс (zip codes).
После этого на экране монитора появится список лекарств и цен на них, продаваемых в аптеках его района. Сравнив стоимость медикаментов в том или ином магазине, можно будет сэкономить немалые суммы денег – от 30 до 80 долларов!
Жители города, неимеющие компьютера, смогут запросить список аптек и цен на лекарства по телефону, набрав номер 311.
Напомним, что законопроект Джиойи предусматривает обязательное участие владельцев аптек в составлении списка, который должен быть представлен в Department of Consumer Affairs. Сотрудники этого управления будут следить за обновлением интернетовского списка медикаментов.В случае, если та или иная аптека такие данные не предоставит, предусмотрен штраф.
Реакцию Сити-холла на законопроект Джиойи можно охарактеризовать, как холодную.
«В любом случае, согласится с нами мэр или нет, мы примем этот закон», - заявил автор предложения.
Напомним, что один интернетовский список, позволяющий сравнивать цены на медикаменты, продающиеся в тех или иных аптеках города, уже имеется результат инициативы Генерального прокурора штата Элиота Спитцера. Однако в нем всего 25 наименований, правда, наиболее популярных лекарств. Необходимо подчеркнуть, что участие аптекарей в инициативе Спитцера – добровольное. Тем из наших читателей, кто хотел бы заглянуть в список генпрокурора, напоминаем адрес веб-сайта – www.NYAGRx.org
Артур Вишневский

ДАЖЕ ОДНА ПОТЕРЯННАЯ ЖИЗНЬ – ТРАГЕДИЯ
По сравнению с прошлым годом, число ньюйоркцев, погибших в результате пожаров, сократилось на 35 процентов, составив 58 человек.
Последний раз такой низкий показатель был зафиксирован в начале 30-х годов прошлого столетия.
«Статистические данные не могут нас не радовать, - заявил глава нью-йоркского пожарного управления Николас Скопетта, - между тем мы всегда помним, что даже одна потерянная жизнь – страшная трагедия».
Основной причиной гибели людей стали пожары, возникшие по вине курильщиков. На них приходится до трети всех фатальных случаев.
Пожарные напоминают, что избежать трагедий можно, если строго придерживаться следующих правил: обязательно устанавливать в доме специальные датчики, реагирующие на дым; держать зажженные свечи на расстоянии фута от занавесок; не пропускать соединительные провода под ковровым покрытием.
Статистические данные пожарного управления не могли не порадовать мэра. Ведь эти результаты достигнуты в то время, когда в ведомстве г-на Скопетты прошло сокращении штатов. Критики этой вынужденной, по словам Майкла Блумберга, меры прогнозировали резкое ухудшение ситуации, но, слава Богу, ошиблись.
В то же время следует признать, что избежать многих пожаров, а значит и вероятных жертв, помогли федеральные субсидии, благодаря которым удалось провести широкую разъяснительную кампанию к школах города и районах, где возгорания регистрировались особенно часто.
Дмитрий Фастовский



БАРОМЕТР ПОКАЗЫВАЕТ ЯСНО
Последние сообщения с рынка труда определенно указывают на то, что экономическая ситуация в Нью-Йорке улучшилась и продолжает улучшаться. По данным журнала Crain’s New York Business, общее число созданных в городе новых рабочих мест составит к концу нынешнего года 50 тысяч. Наибольший прирост наблюдается в сфере розничной торговли и в гостиничном хозяйстве. Эксперты прогнозируют, что в 2005 г. будет создано около 70 тысяч новых рабочих мест. В сумме, число работа-ющих в будущем году – 3,65 млн. человек почти приблизится к показателю 2000 года – 3,72 млн.
К сожалению, количество высокооплачиваемых должностей, в частности, в финансовой сфере, связанной с Уолл-стрит, растет более медленными темпами. До сих пор сказываются последствия 11 сентября.
По мнению Бритта Бимера, возглавляющего America’s Research Group, организацию, изучающую тенденции в розничной торговле, перспективы Нью-Йорка в этой отрасли очень радужные. А предрождественский период обещает высокие показатели реализации товаров и услуг.
«Число потенциальных покупателей должно прибавиться, - говорит Бимер, - люди стали меньше бояться потерять работу, а значит готовы тратить больше денег».
Стало известно, что ряд крупных торговых сетей, таких, как Target и Home Depot, намереваются открыть новые филиалы. Всемирно известная шведская мебельная фирма Ikea собирается открыть магазин в Бруклине, в районе Ред Хук, предоставив работу 600 ньюйоркцам.
Согласно данным департамента труда штата, уровень безработицы составил в августе нынешнего года 6,7 процента (показатель августа прошлого года равнялся 8,4 процента).
Михаил Трипольский

НЕ ЖЕЛАЕТЕ ЛИ ПОУЧАСТВОВАТЬ В СУББОТНИКЕ?
Не знаю, проводятся ли сейчас субботники в России и в других республиках бывшего СССР, а у нас в Нью-Йорке идея добровольного труда на благо общества продолжает пользоваться популярностью.
В Большом Яблоке вот уже 13-й год подряд проводится Annual New York Cares Day. В этот день тысячи ньюйоркцев приходят в школы города, чтобы заняться там покраской, уборкой, ремонтом и прочими полезными вещами. В отличие от советских субботников, носивших, давайте называть вещи своими именами, принудительный характер, данное мероприятие в Нью-Йорке – дело сугубо добровольное.
«В среднем в нем принимает участие до 8 тысяч человек, - говорит в интервью газете AMNew York Коллин Фарел, пресс-секретарь крупнейшей волонтерской организации города - New York Cares - Мы рады видеть всех, кто решит в субботу, 23 октября, поработать в одном из 112 учебных заведений».
По подсчетам New York Cares, один день добровольного труда экономит казне более 1 млн. долларов, которые в ином случае были бы потрачены на ремонтные работы в школах города.
Если кто-то из наших читателей захочет принять участие в этом мероприятии, более подробную информацию можно получить, позвонив по телефону (212) 402-1173.
Михаил Трипольский

ДОЛОЙ СЕКРЕТНОСТЬ!
Нью-йоркским властям пришлось приложить огромные усилия, чтобы убедить федеральное Bureau of Alcohol, Tobacco and Firearms (ATF) предоставить им доступ к базе данных этого ведомства, связанных с производителями оружия и его дилерами. Адвокатов Сити-холла интересовали в первую очередь сведения, касающиеся оружия, задействованного при совершении преступлений на улицах города.
Информация такого рода позволяет легко определить, из каких именно источников пистолеты и револьверы чаще всего попадают в руки уголовников. Власти же получают неопровержимые улики, которые могут использовать во время судебных разбирательств с оружейниками.
Трудности с доступом к электронной картотеке объяснялись мощным давлением, оказанным торговцами оружия вкупе с влиятельной «Национальной оружейной ассоциацией» на руководство ATF.
В этой связи надо бы заметить, что хотя полицейские и имели возможность пользоваться базой данных ATF, но это было возможно только при расследовании конкретных дел.
Делать же какие-либо обобщения относительно косвенной вины производителей оружия и дилеров полицейским запрещалось.
«Теперь, после согласия ATF снять запрет на допуск к этим, прежде закрытым для нас данным, - говорит Эрик Прошански, - мы получили возможность не только документально подтверждать свои подозрения, но и использовать их при обращении в суд».
Между тем представители нью-йоркских властей, по их же собственным словам, вовсе не намерены требовать от оружейников денежных компенсаций.
Цель иная: убедить общественность и федеральные власти в необходимости принятия более строгих законов, регулирующих распространение огнестрельного оружия.
Однако баталия еще далека до завершения, считает Джим Кесслер, один из руководителей организации Americans For Gun Safety. Он уверен, что оружейное лобби в Конгрессе, чьи позиции очень сильны среди республиканских депутатов в Палате представителей, попытается дезавуировать разрешение ATF, выданное нью-йоркским властям.
Очень хочется надеяться, что они в этом не преуспеют...
Артур Вишневский



ПРОЕЗД ПОДОРОЖАЕТ. КТО ВИНОВАТ?
Администрация Metropolitan Transportation Authority (MTA) наконец раскрыла свои карты, разъяснив, какие меры она собирается предпринять для ликвидации бюджетного дефицита своей организации в течение ближайших двух лет.
Итак, в 2005 году нас с вами, господа, ждет следующее:
- увеличение платы за проезд в общественном транспорте в виде подорожания проездных билетов – MetroCard. Цена месячного проездного возрастает до 84 долларов, недельного - до 24 долларов;
- сокращение числа автобусов на тех или иных маршрутах, за счет чего МТА сэкономит 41 млн. долларов;
- повышение стоимости проезда на электричках Long Island Rail Road и Metro-North;
- ликвидация 184 будок по продаже проездных билетов;
- сокращение числа уборщиков в сабвее;
В 2006 году плата за проезд вновь поднимется на 5 процентов. Кроме того, будут упразднены 33 автобусных маршрута и сокращен ночной сервис на 95 маршрутах. В ночное время реже станут ходить поезда метро.
Финансовое положение MTA действительно очень сложное: в нынешнем году на выплату долгов уйдет 800 млн. долларов, в 2005 г. уже 1,2 млрд., в 2006 – 1,6 млрд.
Чтобы система общественного транспорта работала без серьезных сбоев, MTA, по словам ее руководства, потребуется в течение 5 лет более 17 млрд. долларов плюс 10 млрд. на финансирование крупных проектов, типа новой линии сабвея на 2-й авеню.
Трудно сказать, откуда будут взяты такие суммы. По крайней мере ни губернатор Джордж Патаки, ни мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг никаких дополнительных субсидий MTA не обещают. По мнению многих экспертов, большая доля вины за проблемы, испытываемые транспортниками, лежит именно на этих двух политиках. Напомним, что MTA – ведомство, находящееся в подчинении властей штата, то есть губернатора. Мэр Нью-Йорка назначает 4 членов MTA Board.
В 1986 году доля Олбани в формировании бюджета на различные капитальные проекты составляла 20 процентов. С момента прихода к власти г-на Патаки, субсидии MTA из штатного бюджета практически иссякли.
Не лучшим образом поступал и нью-йоркский мэр, выделяя MTA не более 75 млн. долларов ежегодно – самый низкий показатель за последние 20 лет.
Исходя из этих фактов фарсом выглядят слова Блумберга, что он не позволит своим представителям в MTA голосовать за увеличение платы за проезд, пока ему не предоставят аргументированные доказательства в необходимости такой меры. Можно подумать, что он не в курсе финансовых трудностей транспортников.
Чем все закончится, лично у меня сомнений не вызывает: и Патаки, и Блумберг палец о палец не ударят, чтобы изыскать деньги для MTA. Помогать транспортникам придется нам с вами, господа. Обычный вариант...
Михаил Трипольский