СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНЫЕ НАЧАЛЬНИКИ

В мире

Авария вертолета и гибель четырех человек в Прибайкальском национальном парке до сих пор окутаны информационным туманом. Так всегда бывает, когда среди жертв находится высокопоставленная персона.
В данном случае – губернатор Иркутской области Игорь Есиповский. Вместе с ним были руководитель аппарата губернатора Михаил Штонда, пилот Виктор Кунов и охранник Александр Шостак.
Как только обнаружили обломки вертолета “Белл-407” и останки четырех обгоревших тел, администрация заверила прессу, что полет был служебный - для осмотра территории будущей туристической зоны. Настолько служебный и срочный, что губернатор вылетел туда 9 мая днем, после торжественных мероприятий. Документы на рейс не оформлены, и вертолет в Иркутске не зарегистрирован и соответственно не имеет права выходить в воздушное пространство, тем более – перевозить пассажиров. Оказалось, принадлежит московскому строительному магнату, президенту холдинга “Сапсан”. Видимо, подарен Есиповскому или отдан в пользование исключительно из приятельских отношений и дружеских чувств.
Урочище Малышкино, где рухнул вертолет, известно как место охоты больших начальников. А Есиповский - известный охотник. “Здесь ужас что творится - коз, изюбрей прямо с воздуха отстреливают, - не побоялся сказать местный лесник Виктор Ткаченко. - Причем стреляют ради забавы, зачастую туши даже не забирают. Сделать же мы ничего не можем. Кто так забавляется, не знаю”.
Слухи о том, что губернатор летел на охоту, сразу же опровергли официальные органы. А потом засекретили информацию полностью, взяв с причастных подписки о неразглашении. Как будто в сложившейся ситуации что-то можно скрыть. В день похорон Есиповского, в минувший четверг, стало известно, что на месте катастрофы нашли три обгоревших карабина.
Семь лет назад потерпел смертельную аварию вертолет губернатора Красноярского края Александра Лебедя. Причины не выяснены.
Шесть лет назад над Камчаткой рухнул вертолет губернатора Сахалинской области Игоря Фархутдинова. Установлено, что он отклонился от маршрута на 40 километров. Высокопоставленные пассажиры вроде бы хотели посмотреть на горячие источники, а то и искупаться в них.
Четыре года назад на скорости 200 километров в час разбился в своем “Мерседесе” Михаил Евдокимов, губернатор Алтайского края.
Четыре месяца назад, 9 января, в горах Алтая трагически закончилась охота с вертолета вип-компании во главе с представителем президента РФ в Государственной думе Александром Косопкиным. Они отстреливали архаров, занесенных в Красную книгу.
Спецмашины и спецвертолеты вип-персон находятся в самой опасной зоне турбулентности – в зоне куража.
Каждый губернатор на своей территории – наместник бога на земле. Чем дальше от Москвы – тем сильнее хмель неограниченной власти бьет в голову. В зоне головокружения, естественно, оказывается и ближайшее окружение, включая и обслуживающий персонал, пилотов, водителей, охранников. Даже у самых осторожных теряется бдительность. Можно представить обстановку в вертолете, который летит на охоту во второй половине дня 9 мая. После официальных мероприятий – мероприятие неофициальное, на свободе, без лишних глаз, среди самых своих.
Но вертолет и машина на бешеной скорости – не игрушка, находиться в них – не на лужайке с шашлыками сидеть. Они смертельно опасны. Для всех.
Как сказал в интернете один из участников бурных обсуждений: “Сами гибнут и других за собой тащат”.
С Александром Лебедем погибло 6 человек. С Игорем Фархутдиновым – 19 человек. С Александром Косопкиным – 6 человек. С Михаилом Евдокимовым – 2 человека, шофер и охранник.
В последнем случае местная власть – исполнительная и судебная – пыталась еще посадить в тюрьму совершенно постороннего человека - Олега Щербинского, водителя машины, которую обгонял “Мерседес” Евдокимова. Циничная, бросающая вызов всем и всему, а потому и глупая попытка взвалить вину на Щербинского - инстинкт самосохранения чиновничества. Если не обвинить кого-то, возникнет вопрос: куда они мчатся-торопятся, сколько людей еще унесут за собой в могилу, не пора ли прекратить?
Москва