ВАРИАНТ ТОМПСОНА

Свой идейный вклад в оптимизацию бюджета МТА решил внести и ревизор Нью-Йорка Уильям Томпсон.
В своем четырехстраничном документе “A Regional Proposal to Increase Mass Transit, Promote Energy, and Ease Parking Shortages” он предложил увеличить поборы с автовладельцев, чьи машины используются в районах, обслуживаемых транспортом МТА. Каждому такому автовладельцу предлагается заплатить дополнительно 100 долларов за машину плюс 9 центов за каждый фунт её веса, превышающий 2300 фунтов.
По расчетам Томпсона, его предложение принесет в фонд МТА в среднем по 200 долларов с машины, что не закроет полностью дефицит бюджета МТА, но позволит все же на длительный период не повышать плату за проезд и не сокращать услуги МТА.