Почта недели

Здравствуйте, уважаемая редакция!
С наступлением лета в городе заметно увеличилось количество машин. Подтверждение тому - последний long weekend. Куда ни пойдешь – яблоку негде упасть – кругом машины, машины, машины.
В жаркую погоду люди и так становятся агрессивнее (такова физиология человека), а если попадаешь в ситуацию при double parking или когда какой-нибудь дедушка отъезжает с места парковки слишком медленно, а молодой лихач торопится занять это место... Тогда из окон автомобилей порой доносятся такие вопли, которые даже повторить трудно. Невзирая ни на возраст, ни на марки машин, водители самозабвенно кричат друг на друга, при этом высунув из машины руку с оттопыренным пальцем. Ну как можно после такой нервотрепки куда-то ехать?! Если конечности начинают дрожать, настроение испорчено, а тебе еще весь день работать...
Машины попадают в аварии, ломаются. Им нужны техосмотр, бензин, замена масла. Владелец авто должен выплачивать страховку, следить за «железным конем» внутри и снаружи. Искать место для паркинга, чтобы потом в течение дня (если вы приехали на работу) не забывать «подкармливать» митер. Забыл положить квотер – получи тикет. Это еще одна «радость» автолюбителя. Каждую секунду, пока человек находится за рулем, он должен опасаться нарушить какие-нибудь правила и во все глаза следить за датчиками на панели приборов, дорожными знаками, которые так и норовят скрыться в листве близрастущего дерева да еще двумя глазами успевать смотреть в три зеркала – так и до косоглазия недалеко.
А вдобавок ко всему некоторые включают в машине музыку настолько громко, что она заглушает грохот проходящего на полной скорости трейна, а стены близлежащих домов сотрясаются от децибелов. Становится просто смешно, когда смотришь на такого водителя и думаешь, как он, бедолага, наверное, мучается. Ведь с машиной стоять рядом невозможно, не то что в ней ехать. И тут замечаю, что с подростком (начинающим водителем, который решил похвастаться перед подружкой) сидит девушка – оба напряженно молчат, потому что, скорее всего, поддержать разговор он не может (нужно вести машину), а чтобы спутница не отвлекала разговорами – врубил музыку... Но ведь помимо прочего, теперь на нем лежит ответственность за жизнь другого человека.
На мой взгляд, это только маленькая толика всех неудобств, связанных с владением автомобилем. Мне непонятно, почему люди выносят такие тяготы и лишения, лишь бы только крутить личную баранку. Ведь в связи с этим они взваливают на себя огромный груз ограничений. Плюс ко всему в зимнее время перед поездкой нужно прогревать двигатель, жить в постоянном страхе, что что-нибудь в машине испортится, или, еще хуже, дорогую железяку могут отнять. И самое главное – человек начинает меньше спать (нужно раньше вставать, чтобы успеть проехать все светофоры, пробки, tolls и другие препятствия).
Конечно, для одних машина это «не роскошь, а средство передвижения», для других – предмет гордости, для третьих – средство самовыражения, возможность привлечь к себе внимание, для четвертых – исполнение давней мечты. Этот список можно продолжать до бесконечности.
Я описала то, как вижу жизнь владельца автомобиля своими глазами. Мой отец всегда пропадал в гараже и любил чинить машину. Я умею водить, но не вижу такой острой необходимости, чтобы приобрести собственное средство передвижения.
Общественный транспорт в наше время по комфортабельности не уступает автомобилям. Везде работают кондиционеры, есть удобные сидения. На мой взгляд, главное его преимущество в том, что нет никакой ответственности. Заплатил за проезд, доехал до своей остановки, вышел и не надо ни отвоевывать место для парковки (если, конечно, нет гаража), ни выглядывать среди ночи в окно, а рано утром, когда все спят, перепарковывать железного коня, чтобы уборочные машины могли проехать.
Меня, к примеру, вполне устраивают автобусы и метро. При необходимости всегда можно вызвать car service. В любом случае, все это обходится дешевле, чем содержание личного авто.
Как-то, когда я добиралась домой в автобусе стала свидетелем такого случая (водитель – женщина, и я давно знаю ее как человека с тонким чувством юмора). Девушка-китаянка заговорилась с подругой и у нее выпал пакет с чем-то круглым и укатился в сторону водителя. Автобус остановился и водитель очень медленно и громко задала вопрос пассажирам: «What is these?». Девушка подбежала к передней двери и попыталась что-то объяснить. Скорее всего, из-за акцента ее речь оказалась непонятной. Эмоции водителя были написаны на лице. Она прилагала все усилия, чтобы понять собеседницу. В итоге все услышали только последнюю фразу водителя. Ее лицо наконец просияло, и она также медленно, с доброй улыбкой громко произнесла: «Is these garbage?.. Ah, it’s cabbage!». Игра интонацией между созвучием двух слов была на уровне актерской. Все очень долго смеялись.
В общественном транспорте такие ситуации – не редкость, и это всегда поднимает настроение. А если бы я возвращалась домой на машине, то все было бы иначе: ехала бы в одиночестве, но гордая.
По крайне мере, так кажется мне...
С уважением Марина

***
Обсуждаем статью «Между арестом и депортацией»
Считаю, что люди, которые нелегально въехали в США с целью заработать денег, не представляют угрозы для страны ни в экономическом, ни в социальном плане. Все, что им нужно здесь – это самое дешевое жилье и работа на кеш. Из-за постоянного страха перед депортацией они ведут себя так скромно, что даже боятся посмотреть искоса, не говоря уже о том, чтобы начать кому-то грубить. Они работают на стройках, перебирают овощи на складах, моют супермаркеты по ночам - да мало ли для них в США найдется рабочих мест, где нужно тупо прилагать физическую силу. И работодателю выгода, и нелегалу – деньги, которые на родине заработать довольно сложно. Думается, эти люди бегут из своих стран не от хорошей жизни. Каждый из них, находясь здесь, чувствует ответственность за жен, детей, родителей, которые остались где-то там далеко, и что возможность встретится с ними появится нескоро. Одна отрада – отослать деньги родным.
Таким образом, над ними постоянно довлеют, с одной стороны, тоска по родине, с другой – постоянный страх перед полицейскими и возможной депортацией. А стражи порядка радуются, если им удается поймать и посадить в тюрьму хотя бы одного такого бедолагу.
В том, что работники тюрем обманным путем получают согласие заключенных на депортацию, виноваты сами же нелегалы. Ну неужели нельзя было хотя бы немного выучить язык страны, где ты собираешься работать?!
«Содержание одного заключенного обходится бюджету от $50 до $240 в день»... Но если бы он это время работал, а не сидел в тюрьме, то приносил бы прибыль, а не убытки.
Лучше бы власти приняли новую иммиграционную реформу. При этом страна получила бы колоссальные деньги, если учесть, что каждый из 12 млн. нелегалов заплатит штраф в $5 тыс. Как говорится, «и волки были бы сыты, и овцы – целы». 
С уважением, Нина